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2019年最新车辆年检办手续需要什么资料

更新：2023-09-20 12:46:33 高考升学网

对于机动车年检，相信大家都略知一二，但是对于一年一次、两年一次以及刚颁布的新车六年内免检的新政策，就算作为老驾驶员，时隔太长时间也对年检的流程及准备的手续有所生疏，本次我们就以指导手册形式为广大车友提供一份省时的年检攻略。

一、准备工作

1、记住年检时间

行驶本副本上记载着机动车的检验有效期

汽车年检时间规定

作为合格的车主，一定要记住自己爱车的购买时间，这样可以依据相关规定，推算出爱车的年检时间。如果忘记，行驶本上也有记载，车辆年检时间分为以下几种情况(机动车应当从注册登记之日起)：

（1）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（2）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（3）小型、微型非营运载客汽车6年以内可免检2次（需每两年申领一次年检标志）；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。想知道怎么车检的，请看：不花钱不看车新政策6年免检验车体验

按照相关法律规定，机动车所有人在机动车检验有效期满前三个月内可向登记地车辆管理所申请检验合格标志，如果逾期年检，则机动车所有人将会被处以200元，记3分的扣罚。

2、准备材料

交强险保单、身份证、机动车行驶证，三样缺一不可

（1）交强险：

准备车辆年检的一项就是看一下含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，建议提前办理按期续上，避免耽误验车。一般来说，车主在上新一年的商业保险时，保险公司也会将交强险和车船使用税等相关保险一并报价给车主，保险公司会代为购买。

（2）车主或代办人的身份证

（3）车辆行驶本

（4）清除违章

验车之前到交管局的网上检查自己的车辆有无违章记录，如果有违章尽快处理，然后再上网查询，直到网上显示没有任何违章记录。

3、车主自检车辆

在进行机动车年检前，车主一定要了解自己的爱车，对车辆进行一次简单的检查。

（1）外观

如此严重的破损，车主必须先进行维修方可通过年检

外观要与行驶证照片中车辆保持一致，不可以对车辆进行改装，同时要保持车身整洁，轻微凹陷或划痕不会影响验车的通过，但是有影响外观整洁的严重划痕或如保险杠脱落、车窗破损等情况，则不会通过汽车年检。

（2）颜色

变更机动车颜色，须向交通管理部门申请，申请通过后方可进行年检

车辆颜色需要与行驶证照片中车辆颜色保持一致，否则将不能通过验车。如果车身贴有个性化的贴纸，不多于车身比例的30%即可通过验车。

（3）灯光

对原车灯光进行任何改装，在交通法中是不允许的

不可以私自改装灯光系统，如卤素灯改氙气灯或LED灯等，都被视为改装，则不被允许通过年检。同时，要保持前远光灯、近光灯、转向灯，示宽灯和雾灯的正常工作；要保持后尾灯、转向灯、示宽灯、倒车灯和后雾灯的正常工作，缺其一不可通过验车。

（4）玻璃膜

贴膜时，需要在后视镜位置留出足够空白面积

很多车主购买新车后的第一项工作是贴玻璃膜。按照常规来说，玻璃贴膜不影响验车，但是，前排侧窗后视镜位置的三角区域是不允许贴膜的，因为这里需要留出良好的透光性为驾驶员观察两侧后视镜提供便利，车主一旦贴膜，将不能被通过验车。详解：汽车贴膜注意事项

（5）轮胎、轮毂

改装的轮胎性能再好，轮毂强度再大、再轻，也是不可以通过年检的

车辆使用时间长了，轮胎是必换的部件之一，但是轮胎的尺寸必须与原车保持一致，否则将不会通过验车，汽车轮毂也是一样，比如16英寸铝合金轮毂更换为17英寸铝合金轮毂，则一定不会通过车辆年检，反之也是一样。详解：轮毂改装注意事项

3、预约检测场

北京市的机动车检测场基本是周一至周六办公，周日休息。检测的时间为：上午8:00至12:00，下午13：00至17：00，检测场午休时间为12:00至13:00，所以建议车主们尽量错开这个时段，否则就需要等待。

目前，全国多地已经开通网上或电话预约验车业务，预约后会有很多便利，包括专门的缴费窗口、专门的验车通道，可以极地大缩短验车时间。下面就以北京市网络预约验车为例，体验整个验车过程。

登录北京市公安局公安交通管理局网站，预约验车在首页即可找到

网站中详细说明了验车流程

点击进入预约验车，车主输入爱车的车牌号、发动机号后即可进入

二、机动车年检实际体验

经过不算复杂的准备工作，车主们即可驾驶有待年检的爱车，并拿着上述相关材料，在已预约的日期及时间内来到机动车检测场验车了。

1、外观检测

工作人员正在检查车辆外观

这是第一个检测项目，车主听从工作人员的指引，将车辆停放在带有简易遮雨棚的空场内，此时，工作人员会初步检查车辆外观并对车灯进行全方位检查，如果合格，工作人员会在机动车检验记录单中填好相应选项，并将车辆车架号、发动机号等数据记录下来。

2、交付押金、录入信息

这是第一张爱车合格单

外观检查结束后，工作人员会把机动车检验记录单交给车主，并通知车主带好行驶本去交费大厅交费。车主在交费时可以选择先交付押金，一般是交付200元（押金多退少补），或等年检结束后统一结算。

3、上线检测

上线检测主要检查车辆的尾气排放、刹车系统、灯光系统、底盘系统等，只要车辆没有改装或故障，基本都能通过该检测，检测费用为36元，如需人工调试近光灯，费用为20元，环保检测费用为75元。

车辆由工作人员驾驶进入车辆检测线

车辆正在进行灯光检测

如果上线检测中，有项目不合格，工作人员会通知车主，让车主结账后自行进行检修，检修后再来重新年检。所以，车辆年检前的自检过程很重要，否则返工更耽误时间。

三角牌与灭火器按照工作人员要求放置

如果上线检测合格，工作人员会将已经签好字的表格交给车主。此时，车主需将车辆开到指定位置，然后拿出三角牌和灭火器，按照工作人员要求摆放在车尾后侧，如果车辆配置天窗，则需要将天窗翘起，等待工作人员拍照。当车辆拍完照，工作人员签完字后，车主就可以去总检处办理手续了，此时，机动车年检已接近尾声。

4、检查交强险单据

当照完相后，车主带好单据、行驶证、交强险保险单等材料，到总检处，将这些材料交给工作人员，工作人员会依据材料信息进行检查和录入，如果没有问题，车主就可以补交费用或者领取余额，并申领新一年度的机动车检验合格标志了。本次验车的总费用为155元，因为车辆状况各有不同，小型车检测费用基本可以控制在200元以下。

编辑点评：这次是编辑个人车辆年检，由于6年免检政策的出台，以及本人提前在网上进行了验车预约，所以整个验车时间非常短，仅为半个小时（两年前的验车时间约为两个小时），可见如今的工作效率提高很多。不过，还是要提醒广大车主，虽然年检的效率提高了，但是也更严格了，在来到机动车检测场前一定要对爱车进行检查，尽量与行驶本中照片上的车辆保持一致，千万不要抱有侥幸心理，否则得不偿失。

★九问机动车6年免检新政

你的车今年又要年检了？不过，如果你的年检时间在9月1日以后，也许就不用劳力费神跑检测场了。因为就在今天，机动车6年内免检的新政策正式实施，而你的爱车能享受免检待遇吗？免检政策如何具体操作呢？经验书今天帮你全面解读。详解：车辆年检流程

Q1：所有车都享受免检待遇吗？

A：当然不是，免检新政是根据4月29日公安部和国家质检总局联合下发的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》的要求，试行对非运营车辆6年免检。所以新政适用范围是“非运营车辆”。政策明确规定了适用免检政策的车型范围：非营运大型、小型、微型轿车，非营运小型、微型载客汽车。此项措施中所述的“非营运”不包含：警用、消防、救护、工程救险、营转非、出租转非。

也就是说，如果你的私家车在过户前是运营车辆或出租车的，也不能享受免检待遇。

Q2：所有私家车都享受免检待遇吗？

A：也不是，新政策明确规定六类私家车不能享受免检待遇:

1、车辆在2010年8月31日（含）以前登记的??这个不用我再解释了吧？如果你的车行驶证上的注册日期在2010年9月1日或以后，恭喜你啦！之前的？碎碎念去吧……

2、属于《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）规定的“面包车”（即：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车）；

3、行驶证记载的核定载人数为7人或7人以上；

经验书解读：对于现在日渐火爆的MPV来说，绝大多数都是七座或七座以上，因此像新奥德赛、GL8、马自达8、丰田埃尔法、本田艾力绅、奔驰R这些MPV都不在免检范围,但像马自达5、大众途安5座版在免检范围内；而7座以上（含7座）全尺寸SUV，如丰田普拉多、兰德酷路泽、奔驰GL级、英菲尼迪QX80、福特探险者等也不是小客车范畴，因此也不在免检范围内；另外常见的“微面”也不在免检范围内。

4、车辆发生过致人伤亡的交通事故；

经验书解读：如果车辆发生了比较严重的事故，修理后也可能达不到安全、动力或排放标准，因此这些车辆应该进行线上检测，我想这是《新政》里这条规定的初衷。但只规定造成过致人死亡的事故车才必须检测，这点有些让人看不明白：上线检测的目的是检验事故车辆修复后能否达到安全行驶要求，而致人死亡的车辆损伤未必很大，而另一些未造成人员伤亡的事故却有可能对车辆损伤却很大，如果单单对致人死亡的事故车进行检验，势必漏过那些曾有重大损伤的事故车。

因此《新政》应该更加细化，例如联合保险公司制定汽车定损分级制度，高于一定级别的事故车辆须强制上线检验，这样才能堵住事故车的安全隐患。

5、距车辆出厂日期超过4年才办理注册登记手续；

爱卡解读：超过4年未办登机手续一般非两种情况：一是购买了厂家库存积压的“新车”；二是购买后一直未办理新车登记手续。对于第一种车，由于停放时间过长，汽车的行驶机构、油路、电路管线都会不同程度老化，已不能达到新车标准，因此有必要重新上线检测。对于第二种情况，汽车已使用四年，且未2年一次进行检测，因此也必须强制上线检测。

6、车辆曾经作为营运车使用（即使用性质为营转非、出租转非）。

Q3：我的车在免检范围内，是不是意味着我未来6年都不用跑检测场了？

A：不是。对于符合免检政策的车辆，交管部门制订了两个免检档次：

1、注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间的车辆：免检一次。

经验书解读：我们可以举例说明：假设一辆2011年9月1日登记的车辆，6年免检期是到2017年8月31日，因根据《机动车登记规定》（公安部102令）规定，机动车所有人须在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，因此此车今日之前应已检验两次；按现行私家车（小客车）6年内车辆每两年检一次的规定，第二次年检时间为9月1日，按照新的6年免检政策，它的这次年检可以免于线上检查，而2017年9月1日前的第三次车检期就必须线上检测。

2、注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆：免检两次。

经验书解读：我们依旧举例说明：假设一辆2013年9月1日登记的车辆，6年免检期是到8月31日，它的第一次年检是9月1日前，第二次年检是2017年9月1日前，这两次是享受免检政策的，不用线上检测；而到了9月1日前的第三次年检，就必须上线检测。

如果你准备在10月1日登记注册一辆新车，则在临近2020年10月1日前的第三次验车周期才要上线检测

Q4：新政意味着我6年内都不用去检测场验车了？

A：不是。免检只是指免于线上检测，也就是免去过去每次验车的尾气检测、灯光检测、刹车检测、外观检测等项目，但每两年也要携带相关证件到指定验车合格证发证单位，领取年检标志。爱卡提醒你别忘了拿到标志后贴在前挡玻璃右上角哦！详细请看：不花钱不看车新政策6年免检验车体验

Q5：还要到检测场领？太麻烦了吧？

A：新政实施后，交管部门也将会在车管所、机动车登记服务站、交通违法处理窗口等地设立检验标志核发窗口。同时，交管部门还将逐步推行“预约验车”服务，方便车主验车。

Q6：要携带哪些证件才能去窗口领取年检标志呢？

A：携带申请表、机动车行驶证、机动车交强险凭证即可申领。但和老办法一样，申领年检标志前必须清零违章罚款，否则不予办理。

Q7：6年免检内，我就能改装车辆啦？

A：擅自改装机动车影响交通安全，目前在我国仍属于违法行为，因此公安交管部门在发放检验合格标志的时候都会予以提示，并要求车主承诺不非法改装车辆；同时将加大道路执法检查力度，一旦发现改装将依法查处并责令恢复原车原状。

Q8：申领免检标志需要多少钱？

A：完全免费，在核发检验时不收取任何费用。

可以说私家小轿车6年免检的新政是利国利民的好事：一方面简化了政府部门的管理职能，也就节约了行政管理成本，纳税人的钱可以用在更需要的地方；二来节约了车主的时间，减轻了经济负担：有私家车的读者恐怕都经历过大半天，甚至一整天都耗费在验车上的经历吧？

Q9：新政的实施有没有可能带来某些方面的隐忧？

A：凡事比有利弊，比如：

1、我国的汽车消费观念还不够成熟，司机对汽车日常养护的意识还不够高，虽然大多数人都会按照汽车保养手册定期保养车辆，但6年内免检，就会让一些司机放松对汽车保养的意识。汽车长期失于保养会造成行车安全隐患，对公共安全造成威胁。因此需要加大道路执法力度，对道路上车况不好的车辆要进行检查，并责令整改。

2、免检对执法部门和车主都是好事，不过貌似唯一“吃亏”的就是汽车检测场了。目前以北京市为例，绝大多数检测场都是拥有独立法人地位的企业：有国有企、集体企业，甚至是中外合资企业和私企（资料参见北京市交管局网站http://www.bjjtgl.gov.cn/publish/portal0/tab829/）。

作为企业，当然要讲求经济效益，6年免检意味着检测场将失去一大块业务收入，也就是说，这些汽车检测场只能靠6年车龄以上的“老车”和不在免检范围内的车生存了，如此一来会不会出现故意刁难车主，重复上线检测以谋取更多利益呢？如果车主认为检测线过分严格，恐怕会转而找“黄牛”帮忙，岂不会更助涨了“黄牛”们的嚣张气焰呢？这反而违背了打击“黄牛”的新政初衷。

我们应当看到《新政》积极的进步意义，但也要看到《新政》应该继续完善，才能适应社会发展的需要，这就需要交管部门联合环保、工商等部门，对汽车检测场严格监管，而作为车主，也要积极主动定期保养车辆，消除行车隐患，共同营造安全的道路交通环境。

★不花钱不看车新政策6年免检验车体验

文/图汽车点评钟金良

按照公安部、国家质检总局联合推出的车检改革措施，从今年9月1日开始，使用年限在6年以内的私家车（非营运轿车和其他小微型客车）免予上线检验。这个政策的推出使得近几年购车的车主感到兴奋，但是在支持新政推出的同时，自己的车辆是否属于免检范围之内？在范围之内又该如何办理验车手续呢？近日正好点评君同事的一辆新车就到了验车的日子，恰巧这辆车也属于新政免检范围内的车辆，那么就让我们实际体验一次新政的验车，看看有哪些是我们要特别注意的事项。

常见问题：

在运作这篇文章之前，无论是点评君的同事还是朋友，都对新政策的细节表示不解，重点在于几个问题：

1、是否需要将车辆开到现场。

2、都可以在哪些地点办理手续。

3、免检车辆的购车日期范围。

4、代办验车都需要什么手续。

上述问题是点评君听到最多的提问，下面我们通过实际的验车体验，展示新政之后的验车流程，在每个步骤的关键点为大家做出提示，当然如果你还有疑问也可以在文章下方进行留言提问。

车辆要求：

享受免检新政策，首先要保证要验车的车辆符合免检要求，而车辆的具体要求如下：

验车地点：

在新政策执行之后，只要准备齐全资料，就可直接到本市公安交管部门车管所、车管分所、车管站、执法站等窗口申领检验合格标志。

验车手续：

车主或代理人持车辆行驶证、机动车交通事故责任强制保险、车船税缴税或免税证明、经办人身份证明，并将涉及车辆的交通事故和交通违法处理完毕后，即可办理验车手续。

验车流程：

在确认车辆符合免检新政的要求之后，点评君协助同事准备齐了所需材料，共同来到了位于公司附近的中关村大队执法站，值得说明的是北京全市现在有60个办理窗口，车主可以根据自己的位置就近选择办理点，无需到检测场办理。

至此我们已经准备齐了全部资料，只等待窗口叫号了，有几点特别要说明一下：

1、对于GL8、奥德赛这些7座车的车主，很遗憾你们不能享受免检政策，具体以车辆行驶本的核定载人数为准。

2、在验车前确认车辆保险没有过期或已经续新保险，只要车辆还在保险期内即可。

3、车辆在2010年9月1日前登记注册的，应及时到检验机构进行检验，延期验车也不享受免检政策。

等候时间：

上页中提到过，我们于上午10点半左右抵达了业务大厅，此时我们也在计算等候时间。在这个新政执行后，并没有见到集中办理的人群，我们取号时前边还有13人在等候办理，我们也在掐表计算每位车主办理的时长。

在等候约50分钟以后，终于轮到点评君同事来办理业务，而最终我们业务的时间为2分40秒，中途没有遇到任何问题。

办理验车：

至此我们就完成了验车的全部手续，在整个过程中，除了便捷的验车方式外，给点评君留下最深刻的印象就是不花钱与不看车。这点大大的提高了工作效率，不过也留给很多车主留下了空子，这就是我们接下来要说的。

车辆免检不可钻空子：

对于车辆免检这个政策来说，确实是个利好，但是很多车主看到这则新闻之后，认为自己可以改装车了，并且在较长一段时间内可以免检，这点是错误的。擅自改装机动车会影响道路交通安全，属于违法行为，公安交通管理部门在发放检验标志时提示车主不要非法改装车辆，同时也会要求车主书面承诺不非法改装车辆。另外，公安交通管理部门将加大路检路查的力度。

免检必须粘贴标识：

免上线检验的车辆每2年仍需要到公安交通管理部门申请领取检验标志，并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的，公安交通管理部门将依法查处。

总结：历时1个小时的时间，我们就完成了验车工作，从整个过程来看并不复杂，与以往的验车准备的手续基本相同，并且不用花钱与开车到现场，只需排队验证手续。而从现场车主的反应来看也是非常支持这项新政，只是到现场大厅的很多人还不确定自己的车辆是否免检，特别集中在2010年9月份左右这些车主。而对于那些2010年9月1日前登记注册的车主来说，这条新政与你们就没有什么关系了，你们需要按规定定期到检测场进行验车流程，取得相应的检测标识。

★车辆年检时间规定:10年9月购买的车辆6年免检

1、什么样的车子可以享受免检政策?

这是一项针对小型私家车(非营运轿车和其他小微型客车)的政策。

只要是2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车，都可以享受免检政策。但2010年8月31日(含)之前注册登记的私家小汽车，仍执行原检验规定。

打个比方，如果你的私家车是在2010年9月1日登记注册的，那到9月1日这期间，你的私家车都可以享受免检。

2、那在这六年里，我都不用去车管所了?

不是这样的，在这六年时间里，车主还是要去车管所的，频率为每2年一次。

此次免除的是新车“上线检测”，车不到车管所没关系，但车主须按时提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明。

此后，车主在先将车辆违法处理完毕的前提下，可向公安机关交通管理部门申请领取检验标志。

3、以前要年检，现在又免检，会不会导致车况监管失控?

记者获悉，此次“6年免检”新政出台，有两个背景。

其一，近年来汽车产品质量不断提升，车辆保养维修的专业化水平不断提高;其二，许多私家车出行频率不高、检验周期内行驶里程少、定期保养较好。