1、批次录取控制分数线
批次录取控制分数线又称省控线或批次线,是由省级招生考试机构根据当年全省考生高考成绩和招生计划,将全省考生分类别从高分到低分排序,综合各种因素后按一定比例分批次分别划定录取考生的最低投档分数标准。录取控制分数线也就是我们通常说的一本线、二本线等。招生院校只能在本院校所在批次录取控制分数线以上录取考生,只有高考成绩达到或超过批次线的考生(通常称“上线考生”)档案,才有可能被投档到高校,由高校选择录取。
2、院校最低录取分
由于院校在提档过程中是按照招生计划数的一定比例(一般在105%或120%以内)提档,因此,在生源充足的情况下,必然会有考生因为各种原因不能被录取,那么被录取考生的最低的分数即为最低录取分。而该校某专业所录取考生的最低分数就是该校该专业的专业录取线。一般来说,实录线≥调档线≥批次线。
但有时自主招生、定向就业生、少数民族预科等特殊类型由于招生政策所致,会使院校的最低录取分下降,对此应区别对待。
3、院校调档分数线
院校调档分数线又称调档线,是省级招生考试机构以招生院校为单位,按招生院校同一科类(如文科或理科)招生计划数的一定比例(如105%或120%),在对第一志愿投档过程(平行志愿的第一轮正式投档)中自然形成的投档给院校的最低投档分数。省教育考试院根据普通高校在本省的招生计划数和投档比例计算出应投档数,按相应规则投档后,向院校所投考生档案的最低投档分数就是学校的调档分数线。每一所院校都有自己的调档分数线,通常情况下,许多院校调档分数线往往高于批次线。一个考生选报了某高校,能不能被录取,首先取决于他的成绩是否达到了这所学校的调档线。
今年,本科批次有15个平行的院校志愿,每一个院校有6个专业志愿。很多家长和考生不理解何为平行志愿。广州医科大学招生办副主任麦倩挚做了一个形象的比喻,高考录取是一个大车站、里面停了800多辆车,代表800个高校,每一辆车的座位代表在本省各专业录取人数。考生按照分数由高到低的顺序排成一列。车站入口打开,分数最高的考生进入,先上了第一辆车(即选择了院校),一旦上了第一辆车,后面的2~15个志愿作废。依此类推,到了第1000名同学入场,他想上的前两辆车已经没有座位了,但第三辆车还有座位,随着他上了第三辆车,4~15个志愿作废。到了排名第27000名同学,他可能分数达到了某医学院的投档线,但这个分数如果想选择临床医学专业是没有优势的。如果他一定要上这辆车,还非要这个座位,而这个座位已经被前面上车的人占了,就只能被退档了。