湖南高速铁路职业技术学院是公立学校,率属于属于省政府。根据湖南高速铁路职业技术学院在各省发布的招生计划批次设置,我们可以知道,湖南高速铁路职业技术学院不是本科,属于专科高校,湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校,1951年由铁道部创办,首任校长是原铁道兵副司令员、原铁道部部长郭维城将军。2000年衡阳铁路运输技术学院并入,2004年划归市委、市政府管理,2005年升格为湖南交通工程职业技术学院,2006年衡阳市职工大学并入,2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院,2014年整体搬迁到酃湖高铁新城办学。目前,学院占地面积925亩,建筑面积28.9万㎡,建。
湖南高速铁路职业技术学院开设专业有物联网应用技术、城市轨道交通通信信号技术、铁道通信与信息化技术、铁道信号自动控制、人工智能技术服务、高速铁路客运服务、城市轨道交通运营管理、铁路物流管理、铁道交通运营管理、铁道供电技术、铁道机车运用与维护、动车组检修技术、铁道车辆技术、铁道工程技术、铁道桥梁隧道工程技术、城市轨道交通工程技术、高速铁路施工与维护、道路与桥梁工程技术、建筑设计、工程造价、建筑工程技术、地下与隧道工程技术、给排水工程技术、建筑装饰工程技术
湖南高速铁路职业技术学院包含院系和开设专业 | ||
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院系名单 | 专业名称 | 本专科 |
铁道电信学院 | 物联网应用技术 | 专科 |
城市轨道交通通信信号技术 | 专科 | |
铁道通信与信息化技术 | 专科 | |
铁道信号自动控制 | 专科 | |
人工智能技术服务 | 专科 | |
铁道运输学院 | 高速铁路客运服务 | 专科 |
城市轨道交通运营管理 | 专科 | |
铁路物流管理 | 专科 | |
铁道交通运营管理 | 专科 | |
铁道机电学院 | 铁道供电技术 | 专科 |
铁道机车运用与维护 | 专科 | |
动车组检修技术 | 专科 | |
铁道车辆技术 | 专科 | |
铁道工程学院 | 铁道工程技术 | 专科 |
铁道桥梁隧道工程技术 | 专科 | |
城市轨道交通工程技术 | 专科 | |
高速铁路施工与维护 | 专科 | |
道路与桥梁工程技术 | 专科 | |
铁道建筑学院 | 建筑设计 | 专科 |
工程造价 | 专科 | |
建筑工程技术 | 专科 | |
地下与隧道工程技术 | 专科 | |
给排水工程技术 | 专科 | |
建筑装饰工程技术 | 专科 |
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湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校,1951年由铁道部创办,首任校长是原铁道兵副司令员、原铁道部部长郭维城将军。2000年衡阳铁路运输技术学院并入,2004年划归市委、市政府管理,2005年升格为湖南交通工程职业技术学院,2006年衡阳市职工大学并入,2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院,2014年整体搬迁到酃湖高铁新城办学。目前,学院占地面积925亩,建筑面积28.9万㎡,建设总投入近10亿多元。全日制在校生13023人。教职员工618人,其中专任教师434人,副高以上职称184人。学院拥有“五院一部”,即铁道工程学院、铁道建筑学院、铁道运输学院、铁道电信学院、铁道机电学院、思政与体育课教学部,共25个专业。学院现有湖南省高等职业教育一流特色专业群3个,铁道工程技术、铁路建筑工程技术、高铁运营与维护。校内实训中心和实训室116个,校外实训基地196个,并建成设备先进、软硬配套,融教学、实训、职业技能鉴定和技术研发等多种功能于一体的四大高铁综合实训基地。其中,拥有中央财政支持的重点实训基地1个,教育部认定的生产性实训基地和协同创新中心各1个,省级生产性实习实训基地2个,能全面满足各专业实践教学需要。办学70年来,为中国铁路培养了近10万“铁军”,被誉为中国铁路的“黄埔军校”。曾荣获教育部人才培养工作水平评估优秀院校、全国铁路职业技术教育先进单位、铁道部火车头奖章等荣誉称号。近年来,获国家级示范性职业教育集团,成功创评省示范性(骨干)高等职业院校、省文明高校、省平安高校、省卓越高职院校、省文明标兵校园。连续6年获省招生工作先进单位,连续5年获省就业工作先进单位。
序号 | 专业层次 | 数量 | 专业 |
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1 | 省级(直辖市) | 6 | 铁道交通运营管理、铁道工程技术、城市轨道交通工程技术、道路与桥梁工程技术(道路桥梁工程技术)、铁道桥梁隧道工程技术(铁路桥梁与隧道工程技术)、高速铁路施工与维护 |
2 | 省重点、培育专业 | 1 | 铁道交通运营管理 |
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