山东公车改革方案和补贴标准,2019年山东车改方案车补标准出台

山东公车改革方案和补贴标准,山东车改方案车补标准出台

　山东公务员公车改革方案补贴标准

　　中办、国办《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》印发已经近半年时间，记者采访多名中直机关人员获悉，中央和国家机关的车改已经基本完成，目前公车已经封存，12月的车补已经发放。另外，山东车改的具体方案正在制定中。

　　车辆已封存开始发“车补”

　　“没有惊喜，还是500元。”一位中直机关的公务员告诉记者，和公布的车改方案一致，身为科级干部，她在最后一个月领到了工作以来的第一份车补。

　　去年7月，办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，取消副部级以下领导干部用车、取消一般干部公务用车。

　　根据中央和国家机关车补标准规定，司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。而地方不得高于中央补贴标准的130%。边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央补贴标准的150%。

　　记者还了解到，全国政协机关的首月车补也已经发放。发放标准与此前的车改方案一致。“我们单位公车是去年12月起封存的，交通费的报销也是到去年11月底。”一位中直机关公务员表示。

　　根据安排，底前中央和国家机关应力争基本完成公车改革。而地方党政机关则要在底前完成。力求用2至3年时间全面完成公务用车制度改革。

　　车补的发放标志着中央和国家机关的公车改革基本完成，下一步可能就要面临庞大数量的公车处置问题，拍卖、分流还是报废，将继续引发舆论关注。

　　不少省份已开始准备车改方案

　　随着中央和国家机关车改的推进，地方车改将成为的关键词。按照时间表，地方党政机关的车改要在今年年底前完成。记者了解到，不少省份已经开始积极准备车改方案，为车改顺利推行做准备。

　　年末，江苏、湖北等地便相继召开会议，部署新一年的车改计划。12月19日，江苏省发布《江苏省机关事务管理办法》，确定首批改革单位就有1.6万个。江苏省相关部分负责人透露：“上半年省级机关要改到位，下半年全省各级党政机关要改到位，这次第一步改革是党政机关和参公的事业单位，下一步还有其他的事业单位和国有企业，都要按照时间节点推进。”

　　记者从山东省有关方面获悉，山东的车改方案早就在讨论制定中，省领导多次指示调度，一旦启动车改，确保顺利实施。

　　去年12月29日上午，山东省委副书记、省长郭树清就专门主持召开座谈会，研究山东省公务用车制度改革工作。专题座谈会的参加人员还包括了省人大常委会、省政府、省政协的秘书长。对于山东的车改，郭树清指出，要深入开展调查研究，广泛听取各方面意见，把具体方案制定好，确保改革稳步推进。会议还透露，山东的车改坚持社会化、市场化方向，加快建立新型公务用车制度;坚持多措并举、分类保障公务出行，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控;坚持统一部署、分步实施，及时总结经验，保证改革顺利实施。

　　公车费用将从预算中去除

　　地方车改的难度并不比中央层面的小，不仅层级多，现实情况也千差万别;而且有的地方已经先行探索，车改补贴的发放力度还很大，引起了舆论批评。

　　中国社科院政治学研究所副研究员刘山鹰表示，地方车改肯定要符合“顶层设计”，小方案要符合大方案，此前车改“土办法”要借这次契机回到中央划定的轨道上来。

　　此外，高昂的公车运行费用，被认为是广为诟病的“三公”的最后堡垒。车改完成后，公车运行费用将从政府预算中去除。“一旦车改成功，三公经费将不再成为舆论热点。”刘山鹰说

导语：我国的公务用车制度已经处于“锁定状态”,行政成本过高,人民群众意见很大。面推进公务用车制度改革，是加强党风廉政建设、厉行节约反对浪费的重要举措，是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容，是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求。山东省公车改革方案最新消息是什么?

　　取消一般公车后改发交通补贴

　　全国公车改革要点包括取消一般公务用车,公务出行由公务人员自行选择社会化方式,适度发放公务交通补贴。交通补贴标准,中央和国家机关补贴标准为司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。地方补贴标准规定了上限,地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%。

　　按照公车改革方案,中央和国家机关将先行示范,在底前完成。地方党政机关在底前完成,用两到三年时间,完成包括事业单位、国企和国有金融企业改革。

　　据生活日报消息全国范围的公车制度改革大幕已经开启。山东省正在对全省相关单位公车进行摸底统计,为明年正式启动公车改革做准备。12月1日,山东省公务用车制度改革领导小组办公室下发特急通知,对全省各级党政机关公务用车制度改革有关情况进行摸底统计,预计12月中旬完成。

　　查清公车数量费用

　　《关于对全省公务用车制度改革有关情况进行摸底统计的通知》(鲁车改办字〔2014〕2号)对本次摸底统计的部门(单位)的范围进行了明确。包括全省各级党委、人大、政府、政协、审判、检察机关,各民主党派、群众团体机关,参照公务员法管理的事业单位。

　　具体摸底统计内容有四个方面:各级党政机关机构情况,在编在岗的地厅级及以下公务员、参公管理人员的数量、职级结构情况;各级党政机关现有公务用车(包括一般公务用车、执法执勤用车、其他具有执法职能部门的执法用车)数量及费用情况;各级党政机关现有司勤人员及费用情况;各级党政机关现有公务用车的具体情况。

　　事业单位暂不摸底

　　省车改办有关人士介绍,本次摸底统计暂不包括事业单位和国企。主要是参照了中央和国家机关的公车改革,按照国家的要求,事业单位、国有企业和国有金融企业是规范职务待遇和业务消费,对原符合车辆配备条件的岗位和人员,逐步按规定纳入改革,改革后不得再配备车辆;对保留的必要的国有企业、国有金融企业经营用车和事业单位业务用车实行集中管理;取消与经营和业务保障无关的车辆。

　　这意味着,山东公车改革实行党政机关先行,按规定,明年底完成车改。事业单位、国企及国有金融企业按照国家的时间表,用两到三年时间完成改革。

　　山东多地探索车改

　　今年7月23日至25日,山东枣庄103辆公务用车在网络平台公开拍卖,如此大规模的政府公车拍卖在山东属首次,此次枣庄启动的网上公车拍卖,收入全部上缴国库。

　　济南章丘市对所有党政机关、事业单位、人民团体的1300多辆公务用车、执法执勤用车和局属企业公车张贴公车标识。新张贴的公车标识为椭圆形图案,印有“公务用车”、监督电话等信息,凡发现公车私用,群众可拨打标识上的举报电话。但山东各地市尚未有出台车改细则和方案