江西交通职业技术学院王牌专业有云计算技术应用、道路与桥梁工程技术,以下是具体名单一览表,供大家参考,如有变动,以学校最新公布为准。
第一名:云计算技术应用
第二名:道路与桥梁工程技术
教学系部 | 专业 |
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路桥工程系 | 道路桥梁工程技术、建设工程监理、道路养护与管理、工程测量技术和市政工程技术 |
汽车工程系 | 汽车运用与维修技术、汽车电子技术、汽车营销与服务、汽车车身修复技术 |
建筑工程系 | 建筑工程技术、工程造价、城市轨道交通工程技术、地下工程与隧道工程技术、建筑装饰工程技术 |
机电工程系 | 汽车制造与装配技术、城市轨道交通供配电技术、数控技术、机电设备维修与管理、模具设计与制造、铁道供电技术 |
管理工程系 | 物流管理、商务管理、会计与审计、会计电算化、城市轨道交通运营管理 |
信息工程系 | 智能交通技术运用、城市轨道交通通信信号技术、数字媒体艺术设计、计算机网络技术、计算机及应用 |
在物华天宝、人杰地灵的南昌,在风景美丽的梅岭脚下、赣江之滨,矗立着一所历史悠久而又朝气蓬勃的高等学府——江西交通职业技术学院。
学校成立于1956年,是江西省唯一一所培养高素质交通技术技能人才的高等职业院校,被誉为“江西交通人才的摇篮”。学校始终坚持“产教融合、校企合作、工学结合、知行合一”的办学理念,立足自身优势和行业特色,致力于服务“交通强国”“中国制造2025”“创新驱动发展”等国家战略,不断优化专业结构布局,创新协同育人机制,在人才培养、教学改革、服务发展、打造品牌等方面取得了显著成效。先后被确定为国家骨干高等职业院校、国家优质专科高职院校、全国交通高等职业教育示范院校、江西省首批示范性高等职业院校、江西省首批联合培养应用技术型本科人才试点院校、江西省高水平高等职业院校建设单位。2019年成功入选高水平高职学校和专业建设计划建设单位。2022年,学校在国家“双高计划”中期绩效评价结果以及江西省首轮“双高计划”建设项目验收中均获评“优秀”,并入选江西省第二轮“双高计划”拟立项单位A档。
办学条件优越。学校占地面积850余亩,建筑面积40余万平方米,运动场地面积近3.7万平方米,教学科研仪器设备总值2亿余元,教学用计算机近5000台,网络多媒体教室近200余间。学校有全日制在校生1.4万余人,建有校内外实践教学基地377个,交通行业国家级、省级工程技术研究中心和重点实验室各1个,各二级学院建有独立的、设备设施完善的实训大楼,实验室、实习场所面积达10万平方米。
交通特色鲜明。学校紧紧围绕“交通”特色,以汽车、路桥、轨道等重点专业为引领,不断加强专业建设,设有路桥工程学院、汽车工程学院、信息工程学院、轨道交通学院等11个教学院部,开设道路桥梁工程技术、新能源汽车技术、工业机器人技术、云计算技术应用、城市轨道交通运营管理等48个专科专业。学校坚持人才培养与行业需求紧密对接的原则,改革创新了“岗位需求引导、行企标准跟进、三方考核评价”“院企合一、产学一体”等各具专业特色的人才培养模式。目前建有拥有国家级重点专业12个、高等职业教育创新发展行动计划骨干专业7个、全国职业院校示范专业4个、国家骨干高职院校重点建设专业4个、中央财政支持的重点专业6个、教育部“提升专业服务产业发展能力”重点专业2个、省级优势特色和骨干专业15个,其中道路桥梁工程技术专业群被教育部列入“双高”建设计划。建有国家级课程思政示范课程1门、建有国家级、省级精品课程16门、国家级、省级精品资源共享课程40门,省级在线开放课程25门。与企业共同开发4个专业教学资源库,合作编写出版教材65部、电子教材5部。拥有建筑技术、汽车维修技术等2个技能型紧缺人才培养培训基地,道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术等3个省级人才培养模式创新实验区。被交通运输部授予“全国公路科普教育基地”,被国家邮政局批准设立“全国邮政行业人才培养基地”和“邮政行业寄递安全技术研发中心”,被科技部、交通运输部授予“国家交通运输科普基地”,立项建设“职业教育示范性虚拟仿真实训基地”。
全国非织造材料与工程专业
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