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同济大学专业排名 什么专业最好

更新:2023-09-17 12:19:03 高考升学网

一、同济大学专业排名

1、同济大学王牌专业名单

学科建设:

世界一流学科建设学科(7个):建筑学、土木工程、测绘科学与技术、环境科学与工程、城乡规划学、风景园林学、艺术与设计

国家级重点学科
一级学科代码一级学科名称二级学科代码二级学科名称
一级学科国家重点学科3个0813

建筑学 (含4个二级)

081301建筑历史与理论
081302建筑设计及其理论
081303城市规划与设计(含:风景园林规划与设计)
081304建筑技术科学
0814

土木工程(含6个二级)

081401岩土工程
081402结构工程
081403市政工程
081404供热、供燃料、通风及空调工程
081405防灾减灾工程与防护工程
081406桥梁与隧道工程
0823

交通运输工程(含4个二级)

082301道路与铁道工程
082302交通信息工程与控制
082303交通运输规划与管理
082304载运工具运用工程
二级学科 国家重点学科7个

070704海洋地质
080104工程力学
080203机械设计及理论
080502材料学
081101控制理论与控制工程
081601大地测量学与测量工程
083002环境工程
二级学科国家重点(培育)3个

070101基础数学
070205凝聚态物理
080204车辆工程

教学建设:


国家级特色专业:动画、软件工程、建筑学、城市规划、土木工程、环境工程、车辆工程、工业设计、计算机科学与技术、交通工程、工程管理、德语、地质学、地质工程、机械设计制造及其自动化、历史建筑保护工程、生物信息学、数学与应用数学、材料科学与工程、给水排水工程、工程力学。

2、同济大学专业排名(按推荐人数排名)

1土木工程4.8(625人)
2建筑学4.9(477人)
3车辆工程4.8(419人)
4城乡规划4.8(374人)
5德语4.8(332人)
6交通工程4.9(75人)
7交通运输类4.8(74人)
8软件工程4.7(73人)
9数学类4.8(69人)
10机械设计制造及其自动化4.5(62人)

3、同济大学专业排名(按推荐指数排名)

1机械电子工程5.0(32人)
2汽车服务工程5.0(30人)
3表演5.0(9人)
4广告学5.0(9人)
5理科试验班5.0(8人)
6设计学类5.0(7人)
7风景园林5.0(6人)
8摄影5.0(6人)
9建筑学4.9(477人)
10交通工程4.9(75人)

二、同济大学简介

同济大学历史悠久、声誉卓著,是中国最早的国立大学之一,是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过110年的发展,同济大学已经成为一所特色鲜明、在海内外有较大影响力的综合性、研究型、国际化大学,综合实力位居国内高校前列。

同济大学的前身是1907年德国医生埃里希•宝隆在上海创办的德文医学堂,翌年改名同济德文医学堂。1912年与创办不久的同济德文工学堂合称同济德文医工学堂。1917年由华人接办,先后改称为同济医工学校和私立同济医工专门学校。1923年定名为同济大学,1927年成为国立大学。1937年抗日战争全面爆发后,同济大学经过六次搬迁,先后辗转沪、浙、赣、桂、滇等地,1940年迁至四川宜宾的李庄古镇坚持办学。1946年回迁上海以后,发展成为以理、工、医、文、法五大学院著称的综合性大学。

在始于1949年的全国院系调整中,同济大学原有的文、法、医、理、机械、电机、造船、测绘等优势学科或支援其它高校,或整体搬迁内地。同时,全国10多所大学的土木建筑相关学科汇聚同济,使之成为国内土木建筑领域规模最大、学科最全的工科大学。1978年以后,学校实行“两个转变”——恢复对德交流由封闭办学向对外开放办学转变,由土建为主的工科大学向理工为主的多科性大学转变。1996年,上海城市建设学院和上海建筑材料工业学院并入,列为国家“211工程”建设高校。2000年,与上海铁道大学合并,组建成新的同济大学。2002年,列为国家“985工程”建设高校。2003年,上海航空工业学校划归同济大学管理。2004年,列为中管高校。2017年,列为国家世界一流大学建设高校。

同济大学始终把培养拔尖创新人才作为崇高使命和责任,以本科教育为立校之本、以研究生教育为强校之路,确立了“知识、能力、人格”三位一体的人才培养模式,努力使每一位学生经过大学阶段的学习、熏陶以后,具有“通识基础、专业素质、创新思维、实践能力、全球视野、社会责任”综合特质,成为引领未来的社会栋梁与专业精英。创校至今,先后培养了30余万名毕业生,造就了一大批杰出的政治家、科学家、教育家、社会活动家、企业家、医学专家和工程技术专家。校友中当选中国科学院、中国工程院两院院士的有140余人。

同济大学已建成世界规模最大的“多功能振动实验中心”、国内第一个“地面交通工具风洞中心”、国内第一个“城市轨道交通综合试验平台”、国内第一个“海底观测研究实验基地”等一批重大科研平台。先后承担了一系列国家重大专项、重大工程科研攻关,取得了大跨度桥梁关键技术、结构抗震防灾技术、城市交通智能诱导、城市污水处理、新能源汽车研发、国产化智能温室、遥感空间信息、大洋钻探、心房颤动分子遗传学等标志性科研成果。

秉承“与祖国同行,以科教济世”的优良传统,学校长期注重发挥优势学科和基础研究的溢出效应,不断拓展社会服务的形式和领域,积极为国家和地方社会建设发展作出贡献,为“一带一路”建设、国内桥梁与隧道、铁路与城市轨道交通、水环境治理、抗震救灾、洋山深水港、上海世博会、崇明生态岛等重大战略需求提供了强有力的科技支撑。学校与地方政府联合推动建设“环同济知识经济圈”,产值从初期2005年的不足30亿元发展到2017年的368亿元,开创了“三区融合、联动发展”校地合作的典范模式。

学校积极拓展国际合作,在对德为主的合作基础上,发展为以对欧洲合作为中心,拓展北美、辐射亚非的布局,先后建立了中德、中法、中意、中芬、中西、联合国等11个国际化合作平台学院,与200多所海外高校签订合作协议,与大众、西门子、拜耳和IBM等众多跨国企业共建了研究中心。学校先后发起成立了“中国绿色大学联盟”和“国际绿色校园联盟”并担任首届主席,当选联合国环境规划署全球环境与可持续发展大学合作联盟主席,是亚太地区第一所被授予“全球可持续校园杰出奖”的高校。

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