承载力造句,用承载力造句

(1) 它具有抗震性能好、承载力高，耐火性和耐久性好等优点。

(2) 对刚性桩复合地基承载力的概率特性进行了分析。

(3) 分析结果表明，加固后的复合地基承载力和沉降量满足工程设计的要求。

(4) 中国作为引资大国当然也不例外,我国脆弱的环境承载力面临严峻考验.

(5) 预应力管桩作为一种预制桩，具有单桩承载力高、工业化程度高，施工快捷方便等优点而在工程中得到推广应用。

(6) 并以分析结果为依据，预估单桩承载力，结果与静力试桩结论相吻合。

(7) 灌注桩后压浆技术是有效提高灌注桩单桩承载力的施工技术.

(8) 以垦利县为例，对区域环境承载力的变化及其影响因素进行了研究。

(9) 传统的安全系数法确定地基承载力存在许多缺陷。

(10) 该方法用于肇源松花江大桥桩基承载力的测试,得出的桩承载力与实测值吻合较好,取得了预期的效果.

(11) 畸变屈曲作为控制冷弯薄壁卷边槽钢柱承载力的重要模式之一,正逐步受到国内外研究人员的重视.

(12) 在实际工程中，如何通过载荷试验曲线确定复合地基承载力存在着应用上的一定困难。

(13) 选择香山公园和鹫峰国家森林公园进行了游憩承载力的对比研究。

(14) 环渤海地区；资源环境承载力；资源环境压力强度；物质流；生态足迹。

(15) 本文方法可以用于预估单桩承载力及控制桩的打入深度。

(16) 在此基础上得到了水泥土抗压强度平均值和单桩承载力的理论值。

(17) 在分析总结经验法和极限平衡法等理论计算方法的基础上，从快速载荷试验曲线预测的角度对强夯碎石墩的极限承载力进行了研究。

(18) 高宽比和墙架柱间距对四种墙板的墙体抗侧性能影响较大，减小墙架柱间距和减小墙体高宽比都能够有效地提高墙体的抗剪承载力。

(19) 随着墙架柱间距缩小、墙体高度减小、自攻螺钉间距加密，墙体抗剪承载力明显增加。

(20) 分析了根式基础的受力机理，探讨了根键的挤土效应及抗弯特性对提高基础承载力的作用。

(21) 本文运用生态足迹的理论与方法，对山东省长岛县2003年的生态承载力进行了分析。

(22) 通过算例，讨论了桩型及桩土接触面上的摩擦角对散体材料桩及其复合地基极限承载力的影响。

(23) 文章根据试验得到的一些不充分的数据，利用灰色系统理论确定试桩沉降的数学模型，然后由规范中确定单桩极限承载力的标准，外推或预估出单桩的极限承载力。

(24) 数值模拟了上拔荷载、桩上拔位移与时步的关系，并与宏观物理实物试验的实测结果作了对比分析；综合确定了桩的极限上拔承载力。

(25) 对网架螺栓球节点中的锥头强度进行了弹塑性有限元分析，得出其应力分布、塑性区分布及极限承载力。

(26) 对于框支架整体来说，不宜过多地加强梁，梁只需在满足竖向承载力下加固即可，过多地加强梁会造成“强梁弱柱”。

(27) 倒放四角锥网架的算例结果表明，随机安装偏差对网架结构的承载力有较大的影响，不可忽视。

(28) 本文在分析总结经验法和极限平衡法等理论计算方法的基础上，从快速载荷试验曲线预测的角度对强夯碎石墩的极限承载力进行了研究。

(29) 试验研究表明，预应力混凝土夹芯板具有很好的抗弯性能，刚度和承载力均能满足规范要求。

(30) 根据受拉球节点的破坏机理，提出了受拉球节点的破坏模型，用冲剪法得到其承载力计算公式。

(31) 再者是梁、板主筋位置不准确、钢筋搭接位置不正确，导致构件承载力不足发生质量事故。

(32) 运用数理统计学的误差传递公式，推导出了钢梁截面抗弯承载力统计参数的计算公式。

(33) 并针对松原市的现状，对限制性的环境要素承载力提出了提高方案，提出环境与经济发展相协调的可持续发展策略。

(34) 通过对不同试验情况下的极限承载力系数及其与K0或有效内摩擦角的系统进行分析，得出了一些有益的结果。

(35) 在此基础上，通过对砌体墙剪切破坏机理和FRP加固作用的分析，针对不同剪切破坏形态提出了受剪承载力计算方法。

(36) 随著人口不断地增长，将超过环境资源的承载力，然后饥饿、灾难和冲突将把人口重新减回原来的数量。

(37) 试验结果表明，GFRP片材的受力机理和箍筋相同，梁抗剪承载力取决于GFRP片材的有效应变。

(38) 孙金龙指出，合肥是安徽省会，综合承载力与辐射带动力不断增强。

(39) 在比较分析的基础上，指明导致潜水钻成孔灌注桩承载力较低的原因。

(40) 对低强度桩复合地基承载力的计算方法进行了探讨。

(41) 因此，对黄土地区公路工程地基承载力评价时，建议采用分区非线性回归公式预测法。

(42) 结合工程实测资料，讨论了用该法确定水泥土极复合地基承载力的取值问题，提出用相对变形S认的取值是合理的。

(43) 珠海某工程地基为花岗岩残积土，具有较大的承载潜力，用无桩靴夯扩桩可大幅度提高其承载力。

(44) 为估计三峡库区蓄水后旱桥桥基与路基承载力的降低提供了依据。

(45) 影响工字梁在局部压力作用下极限承载力的因素有很多，包括腹板几何参数、翼缘约束作用、材料参数等等。

(46) 在此基础上，研究了不同结构初始几何缺陷和荷载偏心等参数对铝合金工字梁极限承载力的影响。

(47) 并采用SPSS数据分析软件对大量的实测载荷试验数据和相应的物理力学指标进行了回归分析，确定了各区域内地基承载力的回归公式。

(48) 通过对12片约束页岩砖墙的低周反复荷载试验研究，探讨了在不同柱距、不同压应力的参数条件下约束页岩砖墙的抗震性能、受剪承载力和破坏形态。

(49) 在某些情况下，需要缓冲存储的数据总量很大，甚至远远大于一个JVM的承载力。

(50) 通过试验，本文对用碳纤维加固的二次受力钢筋砼梁的破坏特性、屈服弯矩、极限承载力、刚度等进行了研究与分析。

(51) 由于它的时空异质性，旅游环境承载力的研究必须与某一具体地域或地域类型相结合。

(52) 正确地预估单、群桩的极限承载力是工程中重要的课题。

(53) 通过塑性校理论，推导了加固后梁的承载力公式，并进行了试验的验证。

(54) 试验结果表明，钢丝网复合砂浆薄层可以明显地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力，提高抗裂性能，增强构件的抗弯刚度。

(55) 分析了加固试件抗剪强度的影响因素，提出了用GRC网格布加固空心砖砌体的受剪承载力计算方法。

(56) 本文根据楔形桩的形状和受力特点，结合极限平衡理论提出了楔形桩极限平衡承载力的计算方法，分析了土质条件对楔形桩极限承载力的影响。

(57) 为了更好的分析刚性和柔性基础下桩体的承载力变化的异同点，本文建立了平面单桩模型。

(58) 对于非嵌岩人工挖孔灌注桩，本文提出根据土质条件多节扩头，即沿桩身设置若干个嵌坎的设想，对于提高单桩承载力，具有显著的技术经济效果。

(59) 对桥梁承载力演变理论的应用体系建立了相应的系统框格，为承载力实用分析计算和系统程序编制提供了实施途径。

(60) 用生态足迹的方法和相对经济资源承载力的研究思路，以科尔沁左翼后旗为例分析了荒漠化地区的生态压力和承载力。

(61) 在地基承载力的确定中有着大量的不确定和不确知的因素。

(62) 考虑再生骨料取代率的不同水平数及密肋复合墙体斜截面承载力等主要影响因素，建立了再生混凝土密肋复合墙的斜截面承载力公式。

(63) 本文在试验研究基础上，运用根据极限平衡理论，建立了锈蚀钢筋混凝土简支梁斜截面承载力计算模型。

(64) 但是，透水沥青最好用在较低交通量的区域，因为比起传统的沥青路面，它具有的承载力较低。

(65) 由于灌注桩桩底虚土难以清理干净，致使端阻不能充分发挥，对灌注桩极限承载力及沉降产生较大影响。

(66) 矿区生态承载力和生态弹性力与矿区生态经济系统演化密切相关。

(67) 工程实践表明：短密砂桩处理河道驳岸软土地基，具有施工简单、造价低、环境影响小、地基承载力明显提高的优点，因此值得推广应用。

(68) 根据河津市具体情况，建立适合河津市的水资源承载力SD系统模型。

(69) 得出松原市环境承载力大小为1105亿元，松原市环境承载状况较好，当前的环境承载为适载状态。

(70) 在强度检测的基础上应用有限元软件ANSYS建立北京西站通廊混凝土框架结构的有限元模型，对结构在新增荷载作用下的承载力进行复核。

(71) 本文作者通过分析，提出了梁端支承处设有混凝土刚性垫块时砌体局部受压承载力计算的改进方法，可供设计时参考。

(72) 引用国外最新的试验研究，对薄壁工字形钢梁在小片荷载偏心作用下的承载力问题进行了研究。

(73) 通过一栋32层的高层建筑，以花岗岩残积土作为基础持力层，从承载力、平均沉降量和整体倾斜等诸方面进行分析、论证，采用天然地基是可行的。

(74) 计算机技术的发展使得专题地图的信息承载力迅猛增长，信息可视化是提高专题地图展现力的重要手段。

(75) 旧桥桩基础的荷载试验是桥梁工程检测的一个重要内容，也是评估旧桥承载力的重要依据。

(76) 对于工字型钢梁在弯扭联合作用下的整体稳定承载力计算，目前的研究还很少。

(77) 波形钢腹板预应力箱梁中波形板处于纯剪受力状态，波形钢腹板的抗剪承载力由截面的剪切屈曲强度控制。

(78) 本文还以承载力系数为依据,比较了提高箔片轴承承载力的方法.

(79) 借用砌体结构的抗震承载力计算公式，给出了夯土墙抗剪、抗震计算的简化公式。

(80) 采用箍筋加密措施能够有效改善转换柱的抗震性能，使其表现出较钢筋混凝土柱更好的抗剪承载力和延性。

(81) 环境承载力是规划实施，特别是工业区规划实施的主要依据和前提条件。

(82) 本文重点介绍了在迈耶霍夫和汉纳的成层土地基极限承载力理论,在其双层土地基极限承载力计算公式的基础上进行了改进,得到了多层地基极限承载力的计算公式.

(83) 地基承载力表是很重要的一个方法，但不能作为唯一的方法。

(84) 研究结果表明，冻土地基含冰量和温度状态对其承载力随气温变化的敏感性具有显著的影响。

(85) 根据分析结果，提出了根据荷载比大小对桩垂直承载力分项系数进行取值的建议。

(86) 基于仪征市水资源利用现状，利用供需平衡法计算仪征市水资源承载力；通过对仪征市水环境容量的计算，推算仪征市容量承载力。

(87) 焊接薄壁箱形构件板件的宽厚比较大,受压板件出现局部屈曲,可以采用有效宽度的概念确定构件的正截面承载力.

(88) 实例分析表明，筋材的作用可通过地基承载力的增加得以较好地反映。

(89) 在此基础上，采用了先进的计算机技术和软件构建了以月为时间单元的基于水资源承载力的饮马河流域水资源优化配置模型。

(90) 根据虚功原理建立沿对角线配筋的无梁楼盖的虚功方程，并据此建立了无梁楼盖的极限承载力公式。

(91) 园锥滚柱轴承，承载力大。

(92) 而滑移线法仅能对无重土及某些边界条件比较简单的地基承载力问题才能求出完全解，其应用范围受到了一定的限制。

(93) 讨论外节点的抗剪机理及节点的受剪破坏形式，提出了节点斜压破坏的抗剪承载力计算方法。

(94) 构造圆形截面正截面偏压承载力极限状态方程时，采用二次多项式替代了求解受压区混凝土截面面积的圆心角的超越方程，实现了对该节点的可靠度计算。

(95) 与传统灌注桩相比，新型桩具有截面惯性矩大、单方混凝土承载力高等优点。

(96) 讨论了多桩型复合地基及其复合模量的基本概念。介绍了多桩型复合地基承载力和变形的计算方法。

(97) 判别一定经济发展水平下，当地居民对自然资源的利用程度和生态环凯隔房境具有的承载力。

(98) 收集了原位测试数据，并结合瑞雷面波波速参数，开展多参数拟合和神经网络预测地基承载力的研究。

(99) 加劲肋是提高方钢管混凝土柱承载力的有效途径.

(100) 首先进行浅基础分别在竖向、水平与力矩荷载单独作用下极限承载力的计算，并与已有结果进行对比。

(101) 同时，也是准确控制梁板柱的受力钢筋位置，确保钢筋混凝土结构承载力所必须的、最起码的要求。

(102) 试验结果显示，材料性能的降低对火灾后梁的承载力影响巨大。

(103) 以混沌理论模型的分析值为基础，以现场载荷试验的结果为依据，对载荷试验法确定地基承载力时相对变形值的合理取定进行了论述。

(104) 根据刚塑性体的静力平衡条件，推导了方形浅基础地基承载力的理论解。

(105) 由此可见，在大柱网、大承载力柱桩基工程中，（源自）钻孔挤压分支桩更能充分发挥其优越性。

(106) 本文用变分法解土体滑裂面及士压力的基本理论，以研究地基极限承载力。

(107) 短柱引发结构脆性破坏，采用加箍筋办法对其加强，其抗剪承载力可满足抗震要求。

(108) 地基破坏包络线的研究是复合加载模式下地基承载力设计的关键。

(109) 研究德阳市人口承载力的目的是为了实现人口、资源、环境的协调发展，最终实现可持续发展。

(110) 并给出钢丝网砂浆加固钢筋混凝土板的极限弯曲承载力计算公式.

(111) 利用得到的屈曲系数，考虑翼缘抗弯承载力的贡献，提出新的工字梁抗剪极限承载力的计算公式。

(112) 试验结果表明，根键对提高沉井基础竖向承载力效果明显。

(113) 为提高苏通大桥桩基础的承载力，将不同后压浆工艺应用于苏通大桥大直径超长桩中。

(114) 设置剪力连接件的SRC超短柱的破坏模式为斜压破坏，其抗剪承载力和变形能力显著提高，但构件的变形能力仍然难以满足现行抗震规范要求。

(115) 该桩基工程有效桩长部分和三桩以下柱下承台单桩承载力均满足设计要求，达到了预期效果。

(116) 结合工程实例，针对自立式钢管塔结构的基桩与桩帽的连接部位的极限承载力进行了验算，并在实际工程中得到成功的应用。

(117) 本文采用的止沉盘钢管的桩体结构具有承载力高，安装方便，基桩成本低等优点。

(118) 采用复合地基的目的通常是提高地基承载力和减小地基的沉降量。

(119) 根据沉管挤密碎石桩和CFG桩组合型地基的承载机理和特性，分析了该组合型复合地基承载力的计算方法。

(120) 正是由于转换梁在复杂应力作用下破坏，导致了薄壁柱中大幅度的应力重分布，使其产生局压破坏，且承载力不能得到充分发挥。