2019年普通空姐工资多少钱一个月,普通空姐工资待遇

普通空姐工资多少钱一个月,普通空姐工资待遇

普通空姐的平均工资。以国航为例，一般是5000?6000元一个月。一年还会发一次效益奖，这笔数字会比较可观，是0.6-1.2乘以国航当年的效益奖基数。刚入门的空姐工资一般按照最低标准30元/小时计算，飞行时间上限为120小时。每过一年工资标准上涨)4元/小时，直到60元/小时封顶。通常工龄在)4年以上的空姐，月收入可以达到近万元，飞国际线会更高。

　　空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。根据民航管理局最新标准，空姐的驻外补贴每天30美元，而在1997年以前，驻外补贴最高可达七八十美元一天。换句话说，空姐的收入跟十年前相比未升反降。

　　空姐除薪资以外的其他福利：

　　健康疗养航空公司乘务员每年享有健康疗养，疗养费用全部由公司承担。

　　2.住房补贴及保险空中乘务员入职后，一定时期内由公司免费提供设施齐全的集体公寓。此后，可享受优厚的住房补贴。同时，乘务员享受多余其他工种的养老保险等各种全面保障性的保险。

　　3.职工机票空中乘务员在公司工作满1年后，可享受一定数量的全免优惠机票(任意国内或国际航班)，该机票可由乘务员本人或其直系亲属以及其爱人或直系亲属使用;如果全免机票使用完，乘务员本人可在公司内部任意航线上享受不限次数的二点五折优惠机票;亲属可以使用有限次数的二点五折优惠机票，让乘务员的家人也享受乘务员的优厚待遇。

　　延伸阅读：

　　飞国际航线：多飞多得月收入过万

　　在我们公司，飞国际航线的，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。

　　头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。

　　外航空姐：待遇优厚成业内准金领

　　1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下。

　　北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。

　　我一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元;另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。

　　目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。

　　国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。

　　面试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。

　　外航门槛：更注重心理素质等内在素养

　　外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。

　　据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。(当然外语能力越好，机会就越多。)

　　底薪：1500

　　飞行补贴：一小时10美元(102小时)美元

　　一个月餐补：1000

　　交通费：公司接送

　　通讯补贴：100

　　应发合计：9640.2RMB(按当时汇率6.91折合)

　　保险扣税：1325RMB

　　实发合计：8315.2

　　支出：

　　供房：3722.3元

　　物业费120元/月均;

　　电话费：100元

　　给家里邮寄：2000元

　　日常用品：100元

　　化妆品：300元

　　服装：300元

　　朋友聚餐：一般AA制200元

　　存：1500元

　　一般飞行驻外。住宾馆。

　　在家休息，住家，家里管吃。管住。我很宅，算是宅女，很少出门乱花钱。

　　一个月下来基本所剩无几。

　　月入8000元，工作稳定!与往年空姐招募不同的是，今年的空姐海选报名还吸引了众多海外留学生、高学历女孩的关注，而一些已经有了固定工作高薪收入的都市白领也辞职加入到空姐海选的阵营中来。

　　在外过夜有补助

　　是什么在吸引着这些高素质人才?有航空公司内部人士分析认为，逐年递增的收入或许是吸引她们的主要原因。“乘务员工资收入的80%来自飞行小时数，乘务员每向上晋升一级，飞行一小时的收入也会相应增加。”吕玉彬是一名主任乘务长，她表示：“刚放单飞的乘务员每月收入有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。”

　　此外，如果飞国际航线，乘务员需要在国外过夜的话，按照规定除了飞行小时费外还可以拿到一定的在外过夜补助费。同样的飞行时间，飞国际航线的收入比国内航线高1/3.