近日有消息称,上海公车改革方案已经敲定,剩下的只是时间执行问题,对于城市交通的压力和空气质量的考虑,上海市政府无疑做了一件很有魄力的事情,相比北京,又超前了10年。
公车改革的方案内容依然是以级别为标准进行相应补贴,同时各公职单位公车进行拍卖(连同沪牌)。延续了上海之前一贯的区高于市的待遇,补贴金额最终可能以专用交通卡充值形式发放。
上海公车改革方案 | |||||
正科待遇 | 正处待遇 | 厅局级 | 公车减少 | ||
+1200/月 | +2600/月 | →保留专车 | ↓60% | ||
市级单位:正处的待遇约是每月补贴2600元,正科为1200左右。各区单位:正处待遇不详,正科可能为2000以上。例如,以前有10辆车左右的单位,最终将会保留3辆左右,上海的公车数量或减少到原来的40%左右。
同时结合之前的网传消息,部分单位会迁到虹桥附近,浦东区政府迁到临港新城,相信上海的交通状况会有一定改善。
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