随着政策的推动和大力的优惠补贴,我国的电动汽车销售量一直在上升。但是买车容易充电难的情况却让车主哭笑不得。虽然说国家大力支持新能源车的发展,但“充电桩荒”的问题,让不少车主头疼。那么2022年鹰潭新能源汽车申请充电桩需要什么资料手续呢?以下是小编整理的相关内容,仅供参考。
1、首先申请的车主须要填写,新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表。要注意如实填写表格里面相关的内容。
2、当维修人员上门在住宅小区内安装时,申请人需要在登记表上盖章确认。
3、电动汽车生产企业在登记表上确认并审核,待审核通过之后,就为申请人建桩。
4、除此之外,申请人还需要拿着能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表、身份证明材料、车位现场环境照片、车位证明等等相关材料,向所在区域供电部门提出用电报装申请。其中登记表要注意准备好五份,送给供电部门统一收取存档,会由市建委、经信委、用户、车企各存一份。
充电设施是一种新型的城市基础设施,是电动汽车发展的重要保障,在当前国家大力推进电动汽车发展的形势下,加快充电设施建设,尽快构建充电网络十分必要。由于目前我市新能源汽车不多,充电设施作为新能源汽车配套设施,也处于起步阶段。
您对我市充电桩建设发展情况进行了深入的研究,提出了一系列建议,这对于我委今后做好充电设施建设工作具有重要意义,现将有关情况汇报如下。
一、充电设施建设有关情况
1.充电设施相关政策。我省于2016年6月陆续出台了《江西省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》(赣府厅发〔2016〕32号)、《关于印发《江西省城市公共场所和居住(小)区电动汽车充电设施管理办法(试行)》的通知》(赣发改能源〔2019〕27号)和《江西省加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2021-2023年)》(赣发改能源〔2020〕1007号)等文件。明确了充电基础设施的指导思想和发展目标,对全省充电基础设施的规划指导、体系建设、信息平台等提出了明确要求。我市也根据省里文件要求配套出台了《鹰潭市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》(鹰府办字〔2017〕108号)和《鹰潭市城区公共停车设施、公厕、农贸市场建设提质增量三年(2021-2023)行动计划》(鹰府办字〔2021〕54号)等文件。
2.充电设施建设情况。通过近年来的努力,我市的充电设施取得一定的发展,初步建成了一批充电桩和示范项目,新能源汽车数量也稳步增长。截至5月初我市已建成充电桩240余根(公用140根),非独立占地的充电站13座,此外,还有一些居民自建的充电桩,目前可满足需求。
二、问题及建议答复
1.加强基础设施建设。2021年6月我委联合市工信局和市住建局等九家单位联系下发了《鹰潭市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2021-2023)》(鹰发改能源字〔2021〕9号)。文件明确提出“新建住宅配建停车位须100%建设充电基础设施或预留建设安装条件;新建大型公共建筑物(商场、宾馆、医院、办公楼等)配建停车场及社会公共停车场,按不少于规划停车位数15%的比例建设或预留充电基础设施建设条件,达不到比例的,规划部门不予审批,验收部门依法依规不予通过。贵溪市、月湖区、余江区公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8,其他地区公共充电桩与电动汽车比例不低于1:15。”《鹰潭市中心城区智慧停车建设工作方案》中也明确了我市中心城区拟改造和新建停车场计划,同时配备相应公共充电桩。
2.争取上级资金补助。为更好地推进我市充电基础设施建设,2018年度、2019年分别争取省级电动汽车充电基础设施补贴资金38.4万元和50.69万元用于补贴建桩企业。今年再次向省能源局申报336.143万元补贴资金。
三、下步工作打算
充电设施作为新能源汽车提供电能补给的配套设施,其发展建设应与新能源汽车的推广利用紧密结合、协调发展,避免出现“有桩无车、有车无桩”的现象出现。下步我委将会同市工信局及其他部门根据《鹰潭市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2021-2023)》,结合全市新能源汽车的发展趋势和新建、改造停车场计划,按照“车桩相随、充电设施适当先行”的原则,科学有序推进充电设施建设。
最后,再次感谢您对我市充电桩建设发展的支持与参与,希望今后一如既往关心支持我们的工作,共同推进鹰潭市经济发展大繁荣。
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