1、西安铁路职业技术学院在浙江的铁道机车运用与维护((港务校区))招生人数为30人;
2、西安铁路职业技术学院在浙江的铁道车辆技术((港务校区))招生人数为20人;
3、西安铁路职业技术学院在浙江的铁道供电技术((港务校区))招生人数为20人;
4、西安铁路职业技术学院在浙江的铁道机车运用与维护((港务校区))招生人数为30人;
5、西安铁路职业技术学院在浙江的铁道车辆技术((港务校区))招生人数为20人;
6、西安铁路职业技术学院在浙江的铁道供电技术((港务校区))招生人数为20人;

1、2022西安铁路职业技术学院在浙江的招生计划和人数代码3
| 专业名称 | 招生省份 | 年份/批次 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 选科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 铁道机车运用与维护 ((港务校区)) | 浙江 | 2022 / 1段 | 501 | 30 | 不限 | 综合 |
| 铁道车辆技术 ((港务校区)) | 浙江 | 2022 / 1段 | 502 | 20 | 不限 | 综合 |
| 铁道供电技术 ((港务校区)) | 浙江 | 2022 / 1段 | 503 | 20 | 不限 | 综合 |
| 铁道机车运用与维护 ((港务校区)) | 浙江 | 2022 / 2段 | 501 | 30 | 不限 | 综合 |
| 铁道车辆技术 ((港务校区)) | 浙江 | 2022 / 2段 | 502 | 20 | 不限 | 综合 |
| 铁道供电技术 ((港务校区)) | 浙江 | 2022 / 2段 | 503 | 20 | 不限 | 综合 |
2、2021西安铁路职业技术学院在浙江的招生计划和人数代码3
| 专业名称 | 招生省份 | 年份/批次 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 选科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 铁道机车运用与维护 ((港务校区)) | 浙江 | 2021 / 1段 | 501 | 20 | 不限 | 综合 |
| 铁道车辆技术 ((港务校区)) | 浙江 | 2021 / 1段 | 502 | 10 | 不限 | 综合 |
| 铁道供电技术 ((港务校区)) | 浙江 | 2021 / 1段 | 503 | 10 | 不限 | 综合 |
| 铁道机车运用与维护 ((港务校区)) | 浙江 | 2021 / 2段 | 501 | 20 | 不限 | 综合 |
| 铁道车辆技术 ((港务校区)) | 浙江 | 2021 / 2段 | 502 | 10 | 不限 | 综合 |
| 铁道供电技术 ((港务校区)) | 浙江 | 2021 / 2段 | 503 | 10 | 不限 | 综合 |
3、2020西安铁路职业技术学院在浙江的招生计划和人数代码3
| 专业名称 | 招生省份 | 年份/批次 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 选科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 铁道车辆 ((港务校区)) | 浙江 | 2020 / 1段 | 501 | 5 | 不限 | 综合 |
| 铁道机车 ((港务校区)) | 浙江 | 2020 / 1段 | 502 | 3 | 不限 | 综合 |
| 铁道车辆 ((港务校区)) | 浙江 | 2020 / 2段 | 501 | 5 | 不限 | 综合 |
| 铁道机车 ((港务校区)) | 浙江 | 2020 / 2段 | 502 | 3 | 不限 | 综合 |
| 铁道车辆 ((港务校区)) | 浙江 | 2020 / 3段 | 501 | 5 | 不限 | 综合 |
| 铁道机车 ((港务校区)) | 浙江 | 2020 / 3段 | 502 | 2 | 不限 | 综合 |
西安铁路职业技术学院是西安市人民政府主办的全日制普通高等职业院校,是陕西省示范性高职院校、国家优质高职院校建设单位、陕西省一流高职院校建设单位。学校创建于1956年,由隶属于原铁道部的西安铁路运输学校和西安铁路运输职工大学合并组建而成。学校位于西安国际港务区,有港务校区(本部)、自强校区、临潼校区、龙首校区等4个校区,总占地700余亩,建筑面积33万方米,固定资产10亿元。学校秉承“尚德、守则、强能、笃行”的校训和“办学不脱轨、育人不离道”的办学理念,紧紧依托行业,服务区域经济,坚持立校、人才强校,发挥60年的轨道交通行业办学积淀,形成了以铁道运输类、城市轨道交通类两大行业涵盖的专业与专业群为重点,以电力技术类、土木建筑类、装备制造类和电子信息类等相关专业为辅的专业群。学校于2009年通过教育部人才培养工作评估,2014年成为陕西省优秀示范性高职院校。学校面向全国招生,全日制在校生1
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